De Dag Folgen

De kritiek op het nieuwste programma van John de Mol, De Dansmarathon, is niet van de lucht. Danskoppels moesten proberen om vijftig uur lang te dansen en het stel dat met de minste rust het einde haalde, won een ton. Televisiekijkers zagen kokhalzende, huilende en hallucinerende dansers, rolstoelen en brancards reden af en aan en één danseres viel flauw.  Dat juist John de Mol dit format heeft verzonnen, is geen verrassing, zegt mediajournalist Ron Vergouwen in podcast De Dag. Het oeuvre van de mediamagnaat kenmerkt zich al vanaf de tijd van Love Letters als grensverleggend en volgens critici ook als grensoverschrijdend. Elke keer gaat John de Mol een stapje verder en de vraag is dan ook: waar ligt zijn grens? Reageren? Mail dedag@radio1.nl

Coronapatiënten beginnen weer een probleem te worden op IC's. Zo werden dit weekend in Zwolle patiënten die een uitgestelde operatie zouden ondergaan afgebeld. Eigenlijk is dat geen nieuws, zegt hoofd Intensive Care van het UMC Utrecht Diederik van Dijk in podcast De Dag. Coronapatiënten verdringen iedere dag in allerlei ziekenhuizen andere patiënten van de IC's en dat kost ook mensenlevens. Artsen voelen zich daar volgens hem in toenemende mate ongemakkelijk bij, omdat het voor een groot deel vermijdbare zorg is. Tachtig procent van de coronapatiënten op IC's is niet gevaccineerd. "In de horeca worden ongevaccineerden achtergesteld, maar in het ziekenhuis krijgen ze voorrang," zegt Van Dijk. Hij vindt dat er beter nagedacht moet worden over hoe de zorg om moet gaan met deze groep patiënten, die nu al voor een beddentekort op IC's zorgt.  Reageren? Mail dedag@radio1.nl

De nachttrein is bezig met een ware comeback, er komen steeds meer trajecten bij. Vanaf vandaag gaat er uit Nederland twee keer in de week een nieuwe slaaptrein naar onder andere Praag, Wenen, Venetië, en Milaan. Eerder dit jaar ging al een dagelijkse trein naar Wenen en Innsbruck van start en de Nederlandse oprichters van het bedrijf European Sleeper hopen dat hun eerste nachttrein van Brussel naar Praag vanaf de lente gaat rijden.  Dat is goed nieuws voor de vele treinliefhebbers die Nederland rijk is. Een van de grootste treinfanaten is Elmer van Buuren. In podcast De Dag vertelt hij hoe hij als kind spoorboekjes in bed las en ervan droomde om directeur te zijn van zijn eigen spoorbedrijf. Dat is hij inmiddels: hij is mede-oprichter van European Sleeper, dat werkt aan de terugkeer van de slaaptrein in Europa. Voor de toekomst heeft hij grote ambities. Treinreizigers en nachttreinliefhebbers zijn dromers, zegt hij en dat is sinds zijn jeugd voor hem persoonlijk ook nooit meer veranderd.  Reageren? Mail dedag@radio1.nl Noot: archiefmateriaal in de podcast is afkomstig uit 'De Andere Tijden Special: De Europese treindroom'