Laufmaschine, Tretkurbelveloziped, Sicherheitsniederrad: Das Fahrrad hat eine rasante Entwicklungsgeschichte hinter sich und musste dabei fast von Anfang an um seinen Platz im Verkehrssystem kämpfen. Vor 200 Jahren, am 12. Juni 1817, rollte Freiherr Karl von Drais auf seiner Laufmaschine von Mannheim nach Schwetzingen. Er fand viele Bewunderer und Nachahmer, und rasch wurden die ersten Gehweg-Verbote erlassen, weil Laufmaschinen-Fahrer mit Fußgängern in Konflikt gerieten. Heute ist das Radfahren so beliebt wie noch nie, aber es mangelt an ausreichend Raum auf den Straßen. Verkehrswissenschaftler fordern, den Radverkehr deutlich auszubauen, breitere Radwege und sichere Parkmöglichkeiten zu schaffen. Als Beitrag zum Klimaschutz und um den Autoverkehr vor dem zu Kollaps bewahren.