Warum es neuartige Verkehrstechnik so schwer hat

In Deutschland ist der Entwurf einer nationalen Hyperloop-Teststrecke vorgesehen, wie es im Koalitionsvertrag zwischen der schwarzen und der roten Partei festgelegt ist. Sowohl Reisende als auch Waren könnten in magnetisch betriebenen Kapseln mit Geschwindigkeit in einem luftleeren Rohr befördert werden. Diese innovative Technik, die bereits vor zwei Jahrhunderten ersonnen wurde, bietet zahlreiche theoretische Vorteile.

In der Praxis ist ihre Umsetzung jedoch noch nie erfolgt. Weitere innovative Verkehrstechnologien wie der Transrapid, Lufttaxis oder Güter-Zeppeline haben sich ebenfalls nicht weitreichend durchgesetzt. Worin besteht die Schwierigkeit, neue Verkehrssysteme neben den etablierten Transportmitteln wie Straße, Bahn, Flugzeug und Schiff zu etablieren?