cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast Folgen

Eine Kreuzfahrt, vollgepackt mit Programm zum Thema Verbrechen und True Crime: Die AIDAnova war im Dezember 2025 von Hamburg aus zum ersten Mal mit einer Themenkreuzfahrt „Crime and Sea“ unterwegs. Ich war dabei und berichte in dieser Podcast-Episode, wie sich eine solche Themenreise anfühlt und was sie besonders macht. Mit an Bord der AIDAnova waren auf der Metropolen-Route ab Hamburg unter anderem Thriller-Bestsellerautor Sebastian Fitzek, „Tatort“-Schauspieler Joe Bausch, True-Crime-Podcaster Philipp Fleiter („Verbrechen von nebenan“) und weitere Crime-Stars. Sie hielten Vorträge, gaben Autogramme, signierten Bücher, veranstalteten Workshops. Außerdem habe ich spannende Kurz-Interviews mitgebracht mit Sebastian Fitzek, Joe Bausch, Philip Fleiter und auch dem „Erfinder“ der AIDA-Crime-Kreuzfahrt Finn Hinrichs. Mit ihnen bin ich der Frage nachgegangen, was uns Menschen eigentlich an Verbrechen, Kriminalität, True Crime so fasziniert – mit sehr interessanten Antworten. In der Aftershow beschäftigen wir uns mit der Frage, welche Uhrzeit die richtige ist. Klingt seltsam? Auf Karibik-Kreuzfahrten, aber auch etwa auf der Metropolen-Route mit Hafenstopp in Southampton oder im östlichen Mittelmeer mit Griechenland ist das Schiff durch mehrere Zeitzonen unterwegs – und dann ist beim Hafenstopp die entscheidende Frage: Gilt für die Passagiere die lokale Zeit, oder richtet sich das Schiff etwa bei der Ausflugsplanung oder der Abfahrtszeit des Schiffs nach der Schiffszeit, die von der lokalen Zeit abweichen kann? Was es damit auf sich hat, darüber sprechen wir in der Aftershow zu dieser Podcast-Episode. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Der Tod der 18-jährigen Anna Kepner auf der Carnival Horizon Anfang November 2025 hat weltweit Schlagzeilen gemacht – ein tragischer und ungewöhnlicher Fall, der dennoch eine grundsätzliche Frage neu aufwirft: Wie sicher ist eine Kreuzfahrt wirklich? Gewaltkriminalität auf Kreuzfahrtschiffen ist statistisch selten, doch völlig ausschließen lässt sie sich nicht. Und immer findet man Videos von spontanen Schlägereien oder eskalierenden Auseinandersetzungen auf Youtube. Im Podcast beleuchten wir, wie real das Risiko tatsächlich ist und welche Daten es überhaupt gibt. Denn belastbare Statistiken existieren kaum – mit einer wichtigen Ausnahme: In den USA müssen Reedereien schwere Straftaten an Bord an das FBI melden. Diese Meldungen zeigen ein differenziertes, oft überraschendes Bild. Wir sprechen darüber, welche Faktoren Kriminalität an Bord begünstigen oder verhindern können – von Alkohol und Gruppendynamik über beengte Situationen bis hin zu sozialen Konflikten. Gleichzeitig werfen wir einen Blick darauf, was Reedereien konkret tun, um Gewalt zu verhindern: Sicherheitskonzepte, Überwachung, geschultes Personal, schnelle Interventionsketten. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Frage, welches Recht auf einem Kreuzfahrtschiff gilt. Je nach Flagge, Aufenthaltsort, Nationalität der Beteiligten und Art der Straftat kann die rechtliche Zuständigkeit zwischen mehreren Staaten liegen. Wir erklären, wie Ermittlungen auf See ablaufen, welche Behörden wann eingreifen – und warum diese Prozesse so komplex sind. Und ja: Wir klären auch, ob es auf Kreuzfahrtschiffen tatsächlich ein „Gefängnis“ gibt, oder wie sich Reedereien behelfen, wenn es darum geht, einen Täter in Gewahrsam zu nehmen. Daneben geben wir im Podcast auch Tipps, wie Passagiere Konflikten und unangenehmen Situationen an Bord vorbeugen können. In der Aftershow berichtet Franz Neumeier über eine besondere Kurzreise nach Berlin: Er hat in der Deutschen Parlamentarischen Gesellschaft einen Kurzvortrag über CO2-Emissionen in der Kreuzfahrt vor Bundestagsabgeordneten und Verbandsvertretern aus der Tourismusbereich gehalten und zu diesem Thema mitdiskutiert. In der Aftershow berichtet er über dieses Erlebnis und gibt einen kleinen Blick hinter die Kulissen der Lobbyarbeit im Deutschen Bundestag. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

In dieser Podcast-Episode geht es um die Celebrity Xcel, das fünfte Schiff der Edge-Class von Celebrity Cruises. Nach einer kurzen Taufreise ab Fort Lauderdale Mitte November 2025 ziehen wir Bilanz: Welche Orte an Bord überzeugen, was ist neu, wie hat sich das Konzept der Schiffsklasse weiterentwickelt? Im Mittelpunkt steht ein Bereich, der auf den Schwesterschiffen als „Eden“ bekannt war und auf der Celebrity Xcel nun „The Bazaar“ heißt. Inhaltlich setzt die Reederei hier nun auf ein destinationsbezogenes Konzept: Kultur, Musik, Kulinarik und Drinks der jeweiligen Region werden kuratiert und durch bogenförmig geführte Videodisplays atmosphärisch ergänzt. In der Episode erklären wir, was dieses Konzept leisten soll, wie sich die Anmutung im Vergleich zu Eden verändert und an welchen Stellen das Ergebnis bislang stimmig wirkt – und wo Fragen offenbleiben, die erst der reguläre Betrieb in der Karibik und später im Mittelmeer beantworten wird. Neben dem Bazaar geben wir einen systematischen Überblick über die weiteren Kernbereiche der Edge-Class, die auf der Celebrity Xcel besonders prägnant ausfallen. Dazu zählen die Grand Plaza mit der zentralen Martini Bar sowie das zum Meer orientierte Pooldeck „The Pool Club“ zusammen mit dem Markenmerkmal der Klasse, dem Magic Carpet. Ein weiteres Thema sind die wunderbare Sunset Bar am Heck, der Rooftop Garden mit dem neuen Bora-Restaurant. Ein Schwerpunkt der Folge liegt auch auf dem Trend auf der Celebrity Xcel und bei Celebrity Cruises insgesamt, sich für ein aktiveres und jüngeres Publikum zu positionieren. Dazu wird es auch merklich lebhafter an Bord, beispielsweise mit Paddle-Tennis am Rooftop Garden, DJ- oder Live-Musik am Pool und dem „Poolest Day“-Event am „Club Pool“ sowie den kuratierten Events im Bazaar. In der Aftershow geht es um das vermeintlich leidige Thema „USA-Einreise“. Wir sprechen über aktuelle Erfahrungen bei der Einreise in die USA, welche Sorgen man sich machen – oder auch nicht machen – muss, wenn man für eine Kreuzfahrt in die USA fliegt und welche subjektiven Erfahrungen Franz Neumeier bei seiner Reise zur Celebrity Xcel gemacht hat. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.