TOMorrow - Business. Stars. Lifestyle. Folgen

Das ist die „Most watched watch of the planet“. Sagt Arnold Schwarzenegger. Bei seinem berühmten Climate Summit Charity Dinner im Stanglwirt in Kitzbühel wollte er eine speziell für ihn gefertigte Audemars Piguet versteigern. Der Flughafen Zoll in München aber zog ihn nach der Landung aus Los Angeles raus, setzte ihn drei Stunden fest. Der Ex-Gouverneur und Terminator musste 35.000 Euro zahlen, um die Uhr für seine Wohltätigkeitsauktion wieder freizubekommen. Unter den Hammer gegangen ist die AP Arnold Classic dann für sensationelle 270.000 Euro! Was ist dieses Phänomen Audemars Piguet, warum hat diese Marke so eine Faszination, dass der Jahresumsatz schon auf 2,1 Milliarden Euro schiesst! Darüber habe ich mit Alexander Stilcken gesprochen. Einer der renommiertesten Uhren-Journalisten der Welt, Gesellschafter des Switchwatches Magazine, Autor für Wirtschaftswoche, die Welt, AD und GQ. Jetzt ist er hier in TOMorrow. It‘s time: Viel Spaß in der Welt von Audemars Piguet und der exklusiven Watch-Liste von Alexander Stilcken.

Sie sind die Rockstars der Straße. Wo sie auftauchen: sofort Menschenmengen. Alle zücken Handys, machen Videos und Livestreams. Sie heißen Koenigsegg Trevita, Pagani Zonda HP Barchetta oder Bugatti Chiron. Maximale Power (gern 1600 PS), minimale Stückzahlen, manchmal gibt es nur drei Exemplare auf der ganzen Welt. Preise: zwischen 1,5 und 15 Millionen Euro. In der Branche werden sie Hypercars oder Supersportwagen genannt. Auch wenn es Nischen-Fahrzeuge sind, ist das Business gigantisch. Laut Hypercar Global Market Report wurden 2023 über 37 Milliarden Euro umgesetzt. Bis 2027 soll der Markt auf über 139 Milliarden Euro steigen. Warum dieser unfassbare Hype? Darüber habe ich mit Kevin und Sören Maurer gesprochen. Sie haben 2017 am Bodensee das Hypercar-Hub PAMO Cars gegründet zusammen mit ihrem Partner Martin Döring. Es geht längst mehr als um den Traum vom absoluten Traumwagen. Supercars werden im Luxusmarkt als strategisches Investment immer relevanter. Wie Sammler und manchmal auch Zocker Millionen damit verdienen? Wie das Business wirklich funktioniert? Wie man überhaupt an eines dieser streng limitierten Fahrzeuge herankommt. Das Rennen zwischen purer Emotion und Profit. Die wichtigsten Trends. Und warum ein Verkäufer seinen zehn Millionen Euro teuren Wagen nicht verkaufen wollte, nur weil sein kleiner Sohn weinte – das alles jetzt hier in TOMorrow. Also steigen wir ein: Viel Spaß in der Welt der Supersportwagen. Viel Spaß mit den Hypercar-Helden Sören und Kevin Maurer.

Er gilt als Mastermind der Architektur-Szene. Einer, der die Art, wie wir morgen wohnen und leben, ganz neu denkt: Der Hamburger Projektentwickler und Hochschul-Professor Dr. Georg Klaus mit einem spannenden Blick auf die Immobilien-Krise, die Benko-Pleite und Folgen für unsere Städte und uns alle. Es ist die größte Baupleite des Jahrzehnts! Die Insolvenz von Österreichs Immobilienkönig René Benko. Über 5 Milliarden Euro Schulden. Karstadt, Galeria Kaufhof, das weltberühmte KaDeWe in Berlin bis zum Chrysler Building in Manhattan: Alles wackelt. Sein geplanter Wolkenkratzer, der Elbtower in Hamburg, 245 Meter hoch soll er werden, über 950 Millionen Euro teuer: Es ist nur noch eine Geister-Baustelle. Niemand kann mehr zahlen! Und das alles in einer Zeit, in der Immobilienpreise ohnehin schon einbrechen, die Nachfrage nach Eigentumswohnungen gegen Null geht und weltweit Hunderte Millionen Quadratmeter an Büroflächen leer stehen, weil viele nur noch Homeoffice machen. Laut einer Studie des Kreditversicherers Allianz Trade ist die Zahl der Groß-Insolvenzen auf Rekordniveau. Die Rückgänge in der Bau-Branche: dramatisch. Was bedeutet das für uns alle? Für Mieter, für Eigentümer, für Investoren und für das Leben und Überleben in den Innenstädten? Darüber habe ich mit Star-Architekt Dr. Georg Klaus gesprochen. Er ist Co-Founder des international renommierten Planungsbüros Klaus und Schulz in Hamburg. Professor an der Hochschule in Hildesheim und Göttingen und am British Columbia Institute of Technology in Vancouver / Kanada. Seine Analyse: Warum Städte und öffentliche Räume ganz neu gedacht werden müssen. Die vielen Fehl-Planungen und was die auch über uns als Gesellschaft aussagen. Und wieso der Bürokratie-Irrsinn Innovationen verhindert? Dazu: Was passiert denn nun mit all den verwaisten Geschäften und Büros? Und warum es allein aus Nachhaltigkeitsaspekten keinen Sinn mehr macht, Einfamilienhäuser am Stadtrand zu bauen – das alles jetzt hier in TOMorrow. Also gehen wir in die Planung: Viel Spaß in der Wohnwelt von morgen, viel Spaß mit Zukunftsarchitekt Professor Dr. Georg Klaus.