Fieber, geschwollene Füsse, Schmerzen in der Brust oder Bauchweh. Manchmal ist der Gang zum Notfall tatsächlich notwendig. Manchmal aber überhaupt nicht.
In vielen Fällen reicht ein Besuch beim Hausarzt oder in der Apotheke. Manchmal ist einfach Geduld angesagt. Das alles ist allerdings schneller gesagt als getan.
Mit einem sogenannten Ampelsystem kann man eine erste Einschätzung machen und dann entsprechend handeln. Tipps dazu gibt ein neues Buch. Sein Autor, Hausarzt Philippe Furger, ist Gast in der Radiosendung «Treffpunkt».

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Die Live-Sendung auf Radio SRF 1 am Vormittag ist ein radiophoner Treffpunkt, der Meinungen, Geschichten, Erfahrungen und Emotionen aus dem Alltag und dem Leben des Publikums aufgreift. Wir sind dort, wo Menschen sich treffen und bringen Menschen zusammen. Das Publikum kann während der Sendung etwas lernen, sich unterhalten und sich selbst beteiligen: direkt in der Sendung und im Internet.
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Folge vom 17.01.2025Wann muss ich in den Notfall und wann nicht?
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Folge vom 15.01.2025Wir erben nicht nur Möbel und Häuser, sondern auch ImmateriellesMaterielles Erbe kann man ausschlagen, Immaterielles hingegen nicht. Wir erben viel von unseren Eltern und unserer Verwandtschaft: Die lange Nase vom Grossvater, die Lachgrübchen der Grossmutter, die Sprachbegabung der Mutter oder den Ordnungssinn des Vaters. Auch Familientraditionen, Weltanschauung oder ethische Grundsätze rutschen in unseren Rucksack des Lebens und begleiten uns ein Leben lang. Ein Familientrauma oder eine Erbkrankheit können ebenfalls Teil dieses Erbes sein. Die Sendung «Treffpunkt» kommt live aus dem Generationenhaus Bern.
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Folge vom 14.01.2025«Das sind no Ziite gsi» - Bewegte Schweizer AutogeschichtenHeute sind wir ein Volk von Autofahrern. Zu Beginn der Autogeschichte der Schweiz dagegen, gab es noch grosse Vorbehalte. Im Treffpunkt skizzieren wir die Geschichte des Autos in der Schweiz und suchen nach Erinnerungen ans Autofahren früher. Mit spannenden Beiträgen aus dem SRF Archiv blicken wir auf die Anfangszeiten. Damals galten Autos noch Luxusobjekte der Oberschicht und wurden in manchen Kantonen gar verboten. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Auto für die breite Masse erschwinglich. Immer mehr Autos befuhren die Schweizer Strassen und veränderten Landschaft und Gesellschaft. Ab den 70er Jahren setzte dann auch ein kritischer Umgang mit dem Auto ein.